Dawniej odpalenie silnika w ciągniku nie było taką prostą sprawą. Jednostka wymagała wstępnego nagrzania i można było to zrobić w efektowny sposób wykorzystując żywy ogień. Po kilkunastu minutach takiej obróbki nadchodził czas na przekręcenie kluczyka. Z tym, że kluczykiem w Ursusie C45 była jego kierownica, którą w umiejętny sposób należało szybko wyciągnąć po uruchomieniu silnika. W przeciwnym wypadku nabierała ona obrotów i po samoczynnym odłączeniu się od traktora siała postrach i spustoszenie na jednej z polskich wsi. Sam Minister Leszek kiedyś opowiadał jak taka wirująca kierownica łamała sztachety w płotach a ludzie chowali się w popłochu.